El aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas ha comenzado una de las obras de rehabilitación más grandes acometidas en la última década. Su pista 18R/36L, la más larga del aeropuerto y de España, se remozará por completo. Una intervención, la primera de este tipo desde que se puso en funcionamiento en 1998, que obligará a cerrar la pista dedicada al despegue y aterrizaje de los vuelos transoceánicos durante únicamente tres semanas. Esto supone todo un reto por el corto espacio de tiempo.
Con 4.179 metros de longitud y 60 metros de ancho, la 18R/36L ha sufrido las consecuencias de más de dos millones de operaciones desde que se construyó hace 17 años.
Sampol colabora con Dragados en la instalación de las ayudas visuales de esta pista y cabe resaltar que ya fue la empresa responsable de la primera instalación de estas ayudas visuales en 1997 y 1998.
