El Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, en Perú, rehabilitará la pista 16L-34R y SAMPOL ejecutará el balizamiento y las ayudas visuales del proyecto.
Durante los primeros meses de obra se realizarán trabajos de reparación en calles de rodaje y mejoras menores, mientras que el grueso del trabajo se desarrollará durante el período de cierre de pista, previsto entre septiembre y noviembre del 2025, donde se llevará a cabo la instalación y prueba de equipos en pista.
El trabajo de SAMPOL complementa el de la obra civil, que incluye la rehabilitación del pavimento de la pista y de las calles de rodaje, la adecuación de las franjas y las RESAs, la vía de servicio VSRB, el paso de tubería de combustible, el área bajo la pista y las rodaduras, la construcción de la nueva sala de reguladores, que incluirá un almacén, oficinas y aseos, un centro de transformación y líneas de media tensión asociadas, y la ejecución de 27 km de nuevos bancos de tubos para circuitos de AGL.
En esta reforma, SAMPOL trabajará estrechamente con STRACON y CORPAC.
El proyecto ha comenzado este mes y tiene un plazo de ejecución de aproximadamente 10 meses.
Trabajos que vamos a realizar:
- Renovación completa de todo el sistema de ayudas visuales del área de maniobras asociado a la pista 16-34R.
- Implementación y ampliación del ALCMS (sistema de control del AGL) actual, e integración del nuevo con el sistema integrado de información (SII) de CORPAC.
- Instalaciones de luces de eje y borde de rodaje en la calle Lima y conexiones L3 y L5.
- Instalación de nuevo cableado para el sistema AGL, asociado a la pista 16L-34R y rodaduras asociadas.
- Servicios de formación especializada al personal de control y mantenimiento de AGL.
- Equipamiento AGL de la nueva sala de reguladores.
SAMPOL INTEGRARÁ:
- Más de 2.300 luces para pista y rodajes.
- 330 km de cable primario.
- 325 km de cable secundario.
- 37 reguladores.
- Armarios de PLCs para su control competo y redundante.
SAMPOL ya ha trabajado anteriormente en el Aeropuerto Internacional de Jorge Chávez